编者按：
神州大地，繁花似锦，大江南北，五谷丰登。这个十月，我们共同庆祝了祖国母亲的73岁生日，又即将迎来党的二十大的胜利召开。
第五届进博会的开幕已进入最后一个月的倒计时，“我的进博故事”也在完成“大战略”、“大市场”、“大平台”的分享后，开启了“大机遇”的篇章。进博会的参与者们将讲述他们的故事，展现进博会5年来给世界带来的积极变化，以及为推动构建人类命运共同体作出的贡献。
故事会有结局，缘分没有尽头。让我们在“进博故事”的陪伴中，期待第五届进博会圆满召开，期待新的故事继续上演!
HRC市场总监 陈文瑾
低碳、环保，一直是进博会的“热词”，同时也是HRC追求的目标。可以说，进博会是HRC向中国、向全世界描绘低碳出行蓝图的最佳舞台。
作为HRC的市场总监，我有幸在第三届、第四届两次参加进博会，见证这场世界首个以进口为主题的国家级展会的盛况。正是这两次参展经历，让HRC得以在一个更大的舞台上展示自我，增进交流，促进合作。进博会也成为HRC进入中国市场的“大机遇”。
第三届进博会是HRC的“进博首秀”，我们现场展示了公司核心技术——碳纤维复合材料在汽车领域的应用。众所周知，汽车的自重会显著影响综合能耗和排放，而碳纤维复合材料得益于其特有的轻量化、高强度的特性，比同规格钣金材质减重可达50%，其应用也将成为减轻汽车重量、降低综合能耗及排放的有效方式。为了直观呈现碳纤维复合材料的优势，我们特地展示了国内首款碳纤维量产GT轿跑极星1，其全部碳纤维零部件皆由HRC协助客户开发并独家承制，进博会现场大量观众、媒体对这项技术产生浓厚兴趣，与他们的交流过程，也让我和HRC对在中国的投资发展获得了强烈的信心。
在体验到进博会拥有的独特号召力和凝聚力后，2021年，我们再度参展时准备得更为充分，并带来了一辆由我们协助客户开发、并使用碳纤维材料打造的“会飞的汽车”，以此更为生动、有力地描绘HRC“低碳出行”的蓝图。
展馆现场，这辆飞行汽车吸引了一波又一波观众驻足观赏、讨论和“进舱”体验，包括展方特邀嘉宾、多个外国使领馆代表、企业代表等。飞行这一前卫的概念背后，展示的是HRC的想象力和碳纤维复合材料的无限可能。我们也希望这一辆主要部件全部由碳纤维复合材料打造的“飞行汽车”，能够真正展现材料技术在降低汽车能耗、助力低碳出行并最终实现双碳目标中的切实作用。
在这届进博会上，我深刻地体会到了进博会强大的传播影响力。首先是众多媒体积极开展宣传报道，如《人民日报》对这款飞行汽车的进博“首秀”给予了充分肯定，将其列入进博“黑科技”专题并作头条图片报道。在抖音的一家媒体直播间内，飞行汽车直播体验视频2天收获了近6万人次的关注和近5000条留言互动。其次，进博会也搭建了线上线下联动自主展示平台，观众在线上就能深入了解到碳纤维这种高性能材料在未来交通出行领域的各类应用形式、特点及优势。由此，HRC的碳纤维解决方案也得以触达更多对轻量化有迫切需求的企业和机构。
我们的另一大“杀手锏”碳纤维高压储氢解决方案也成为第四届进博会汽车展区的特色亮点之一，在复合材料高压储氢系统开发领域，HRC国际化的视野和战略规划也与现场不少展商不谋而合，各方都期待通过进博会，与HRC实现资源和优势的互补。
通过进博会这个“大机遇”，我们把HRC的碳纤维产品整体解决方案向全球推广，也拓宽了“朋友圈”。同时，进博会也帮助我们更好地了解中国市场的需求和特性，帮助我们觅得快速融入中国市场的“快车道”。目前，HRC已正式成为多家中国主机厂复合材料零部件供应商，并参与了多个汽车复合材料应用标准的共同制定工作。
今年我们将继续积极参加进博会，不断加大对中国市场的投入，并将生产重心向中国国内转移，进一步深耕中国市场，持续为中国的新能源汽车产业以及双碳目标贡献HRC的力量。
（进博会）
