2022(第四届)中国民航互联飞机大会
11月25日-26日 江西省·南昌市
【论坛网址】
https://galleon.glueup.cn/event/38037/
【论坛组委会单位】
【主办单位】
中国航空学会民用飞机运行支持技术分会
上海市航空学会
【支持单位】
中国商飞上海飞机设计研究院
【承办单位】
中国商飞上海飞机客户服务有限公司
上海广尧商务咨询有限公司
【会议背景】
据各大飞机主机厂2021年的最新预测，因受疫情影响的民航市场即将恢复。其中波音公司预测，未来10年全球将需要价值3.2 万亿美元的19000架民用飞机;截至2040年的20年期需求为价值72万亿美元的超过43500架新飞机，较上年预测值增加约500架。中国商飞最新年报指出，到2040年，预计全球客机机队规模将达到45，397架，中国的机队规模将达到9957架，占全球客机机队比例22%，成为全球最大的单一航空市场。
截至目前，中国具备客舱无线网络服务能力的航空公司有23家，航空器共计842架，较2020年增加了188架，同比增长29%。其中，213架航空器具备地空通信能力。初步统计，今年已有130多万人次使用了空中接入互联网服务。
今年5月，民航局发布“我为群众办实事”任务清单其中指出航空器无线网络服务，目前飞机上的无线网络速率相对较慢，主要是受到通信技术体制限制原因。为解决此问题，民航局将会同国务院有关部门，通过将传统卫星通信技术升级为高通量卫星通信技术;结合5G新基建，将ATG通信系统由4G升级为5G通信技术，以及优化现有网络结构，增强网络覆盖三种主要方式，加快推进网络基础设施演进升级，有效提升通信速率。民航局还将制定相应政策，推动智慧民航发展，提升航空公司加装和升级无线网络设备的积极性。同时，还要充分发挥航空公司、电信运营商以及互联网企业等各方优势，激发市场活力，不断融合创新服务内容与方式，让更多乘客能够进一步享受到高品质、多元化、有特色的空中网络服务。
【热点议题】
1. 适航政策落地与实施
2. 高通量卫星通信技术
3. 5G ATG地空互联技术
4. 客舱服务系统
5. 前舱机载网络建设
6. 空中机载网络服务解决方案
7. 实践经验与成果分享
8. 趋势分析与解读
（转载）
