智能交通

西部机场集团:夯实数智底座,探索民航行业智能化转型之路

2025China.cn   2023年12月07日

数字化、智能化的应用逐渐成为航空集团提升服务质量、提高效率的关键。12月5日在北京举办的经济观察报“2023年度创新峰会”上,西部机场集团荣获“数字化转型产业价值领航企业”大奖!“100个行业智能化转型故事”第50期,我们走进西部机场集团,作为数字转型的引领者,西部机场集团如何以数智底座为基础,以智能化升级为抓手,助力民航行业智能化转型升级,共同开创美好的数智未来?一起去看看吧。

“以数智底座为基础,基于华为高性能的算力、开放的智能平台,和业界先进的算法,西部机场集团已经在安全、运行、服务等场景孵化了35个智能化方案。”——西部机场集团副总经理林宾

为了让交通运输更便利、更高效,人类从未停下探索的步伐,从依靠双脚丈量土地到构建海陆空立体交通网,科技的发展让现实世界的交通网络不断完善,拉近了空间的距离,推动了人类社会高效运转的齿轮。

作为交通运输的重要组成部分,中国民航发展速度快,规模日益扩大。近年来,数字化、智能化的应用逐渐成为航空集团提升服务质量、提高效率的关键,推动了产业向纵深发展。西部机场集团也乘着数智的东风,飞向智能化未来。

智能化转型

是实现集团愿景的必由之路

西部机场集团注册成立于2008年,是全国第二大跨省/区运营的大型机场管理集团,在整个中国民航业都很有代表性,现管辖陕、宁、青三省/区的18个机场,形成以西安机场为核心,银川、西宁机场为两翼,12个支线和3个通用机场为支撑的机场群,机场数量和航空业务量均达到民航西北地区总量的70%以上。西安机场2030年旅客吞吐量将达到8300万人次,未来预计可达1.12亿人次。

西部机场集团将打造“具有国际影响力的一流机场管理集团和国内领先的机场集群”做为战略愿景,着力构建网络通达、功能互补、服务优质、特色鲜明,在“一带一路”沿线有重要影响力,在全国有核心竞争力的航空运输服务集群。

随着集团成员机场类型不断丰富、产业链条不断延伸、规模不断壮大,对集团现有的组织架构、运营模式和管理方式提出了更高的要求。除此之外,传统的信息弱电建设模式不能很好地匹配智慧化的目标也成为西部机场集团智能化建设面临的主要挑战,其中关键的两点:一是如何实现从业务到系统、再到数据的高度衔接整合,做到不重(复)、不(遗)漏、不(偏)离;二是机场建设涉及的系统多、产品多、使用单位多、施工单位多,如何实现全局统筹管理,集约建设。

“目前,大型机场往往都面临保障资源不足、运行难度加大、人员增长过快等问题,单纯依靠提升基础设施很难获得改善,因此迫切需要引入智慧化解决方案。”西部机场集团信息管理部总经理王奇煜说到。

在千行百业的生产能力和生产效率正在迎来质的飞跃的今天,智能化转型成为西部机场集团实现战略愿景的必由之路。

深入业务场景

实现业务智能化转型

西部机场集团以西安机场三期建设为契机,携手华为,不断探索最优的智能化之路。在扩建项目中,西部机场集团在全行业首次引入了4A架构理念( 即业务架构(BA)、数据架构(DA)、应用架构(AA)、技术架构(TA)),对机场的生产业务进行了全面且深入的梳理,并成立了架构及标准管理委员会,开展架构看护,确保了信息化项目建设的规范性和一致性。

构建数智底座

为了支撑智能化建设,集团基于华为云平台搭建了一个可靠、安全、智能的数智底座。在可靠性方面,西部机场集团在行业首次采用了云服务的双活架构,实现了云上业务系统的不间断运行;在安全性方面,实现了云网安一体化安全;在智能化方面,引入了高性能的算力和高效的人工智能平台,为业务的智能化提供有力支持。

基于数智底座,西部机场集团实现了核心系统的全面上云和深度用云。在西安机场三期项目中,50多个系统都将进行云化改造,提升系统的可靠性,降低运维难度。同时部署了超过100P算力支撑机场AI智能化应用的运行,为智能化之路打下坚实的基础。未来,西安机场的云架构和建设经验将会复制到银川、西宁等成员机场,实现一云多池的统一架构和统一运维,形成西部机场集团统一的云平台。

进行全面数据治理

智能化的前提是要有高质量的数据。西部机场集团从建立完善的数据管理体系到进行全面的数据治理,打造有生命力的大数据平台,为集团智能化建设提供高质量算料,确保干净的数据在西安机场范围内70多个系统之间顺畅流通。西部机场集团还将充分挖掘数据价值,计划建设超过1000个指标和20多个算法模型,为37个应用程序提供数据支持,有效助力集团运营效率和服务质量的提升,为旅客提供更优质的出行体验。

打造数智地勤方案

地勤服务是机场核心业务之一。航班保障的流程具有链条长、协同部门多、参与人员多等特点。传统的运行调度模式已无法满足快速增长的业务保障需求,为此,西部机场集团构建了数智地勤方案,创新性地建立“一机、一组、一管理”的扁平化运行管控模式和智能化运行管理方案。其中,智能高效的数智地勤算法是关键。

在与华为的合作过程中,西部机场集团探索形成了四大核心能力:对业务的深刻理解、精准的数学建模、高质量的大数据平台、高性能的算力底座,实现对航班、旅客、资源实时状态的预测预警,对保障资源提供智能化的派工和调度。系统上线后,航班管控效能整体跃升,人机保障比提升20%,航班地面保障时长缩短17%。目前,该方案已经从西安机场推广到其他成员机场,初步形成了全集团的航班保障一张图。

西部机场集团副总经理林宾表示:“以数智底座为基础,基于华为高性能的算力、开放的智能平台,和业界先进的算法,西部机场集团已经在安全、运行、服务等场景孵化了35个智能化方案。”

开创美好的数智未来

通过西安机场三期改扩建项目,西部机场集团现已成功打造出一系列场景化的智慧应用,树立起数智技术赋能机场的标杆范例,探索出一条民航行业智能化转型升级之路。

面向未来,西部机场集团将以西安机场智能化建设为起点,以数智底座为基础,以智能化升级为抓手,聚焦枢纽机场AI大模型场景孵化、机场群智能化场景孵化、集团全局智能化管理三大领域,携手华为展开全方位合作,聚合更多行业应用生态,助力民航行业智能化转型升级,共同开创美好的数智未来。

(华为)

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