智能汽车

东芝新款车载直流无刷电机栅极驱动IC有助于提升车辆电气元件的安全性

2025China.cn   2023年02月28日

中国上海,2023年2月28日——东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布推出车载直流无刷电机栅极驱动IC[1]---“TB9083FTG”,该IC适用于电动转向助力系统(EPS)、电动制动系统和线控换档系统等应用。产品于今日开始批量出货。

车载设备必须能够提供符合ISO 26262道路车辆功能安全标准要求的相关性能。车载设备中采用的半导体芯片和电子元件也不例外。TB9083FTG这款新产品能够控制和驱动用于驱动3相直流无刷电机的外置N沟道功率MOSFET。它非常适合用于满足ISO 26262功能安全性标准第二版[2]的要求,并支持ASIL-D[3]用于高安全级别的车载系统。因此,新产品十分适用于采用直流无刷电机的车载应用,例如EPS、电动制动和线控换档系统。

对于EPS等需要安全继电器的系统而言,TB9083FTG内置3通道栅极驱动,以用于控制和驱动电机与电源的安全继电器。这样可以免于对外部组件的需要,有助于减少部件数量。

TB9083FTG采用P-VQFN48-0707-0.50-005封装,具备可焊锡侧翼[4]结构。该封装便于使用自动光学检测(AOI)系统对焊点进行目视检查,并有助于提高焊点可靠性。此外,东芝已验证其可在贴装温度循环测试中承受3000次循环,并获得了相关数据,从而让客户能够完全放心地使用该QFN封装。

与现有产品相比,通过采用小型封装(7.0mm×7.0mm(典型值)),TB9083FTG的贴装面积减少了大约66%[5]。这样有助于控制贴装面积,为ECU电路板上电子元件的数量增加提供有效确保更高安全水平的冗余设计。

东芝将继续稳步将符合ISO 26262标准第二版要求的改进功能引入用于车载3相直流无刷的电机栅极驱动IC,未提升车载设备的电气化和安全性做贡献。

Ø 应用:

车载设备

- 电动转向助力系统(EPS)、电动制动系统、线控换挡系统、各类型的泵机等

Ø 特性:

- 用于安全继电器的3通道驱动IC

- 采用小型封装,将贴装面积减少大约66%[5]

- 用于外部MOSFET的内置自诊断电路

Ø 主要规格:

注:

[1] 用于驱动MOSFET的驱动IC

[2] 旨在以最大限度降低系统失效造成的风险的功能安全标准。重要的是,确保为利益相关方提供关于系统安全性的合理解释。ISO 26262是面向车载应用的功能安全标准,其规定了确保实现所需功能安全的开发流程。

[3] ASIL:Automotive Safety Integrity Level,D:等级D(A至D中的最高等级)

[4] 封装的外引线形状

[5] 对比东芝现有产品TB9081FG(12.0mm×12.0mm(典型值))

(东芝)

标签:东芝 我要反馈 
参与ABB电机与发电机拼图挑战赛赢取探厂等好礼,快来挑战!
2024汉诺威工业博览会专题
西克
2023世界人工智能大会专题
专题报道
2024汉诺威工业博览会专题
2024汉诺威工业博览会专题

2024 汉诺威工业博览会将于4月22 - 26日在德国汉诺威展览中心举行。作为全球首屈一指的工业贸易展览会,本届展览会

安全走向数字化
安全走向数字化

如果说安全是过程工业的基本盘,数字化是过程工业的新锚点,那么作为2023 NAMUR中国年会唯一的赞助商,HIMA与这次

第三届EESA储能展
第三届EESA储能展

EESA储能展是由储能领跑者联盟主办的品牌展会,创办至今已经连续举办了两届。为加快适应储能规模化发展的步伐,促进储能行业