年末，空气中都漂浮着辞旧迎新的喜庆味道，而今日上海人民的幸福感则被拉得格外高。期盼已久的14号线和18号线北段开通啦! 到更多目的地的距离，终于可以都用地铁站丈量。
至此，上海地铁共有18条线。1993年，上海地铁一号线试运营，使上海交通实现了立体化，缓解上海的交通压力。时隔近30年，如今近二十条地铁线路宛如城市脉络般布上海，延伸、触及到更多角落，惠及更多老百姓。而“无人驾驶”、“全开放驾驶室”这些在若干年前还是天马行空的技术，也已经陆续现身上海地铁，在“惊艳”乘客的同时，带来更加安全的的乘车体验。
敢为人先!
在人们每天享受便捷安全的出行背后，不仅有地铁工作人员在岗位上的坚守和付出，还有稳定可靠的供电系统为地铁正常运行提供必要保障，为日夜穿梭在地下和地上空间的地铁提供强劲动力。
从一号线便开始服务上海地铁的西门子中压气体绝缘开关柜设备，历经多年一直没有令人失望。上海地铁供电公司总经理郭德龙回忆当年，饱含感情地说：“上海地铁敢为人先，在第一条地铁项目中就选用了气体绝缘开关柜，这在当时是全国首例，备受瞩目，比国内第二个同类型地铁项目早了整整10年。”
确实，在上世纪九十年代初期，空气开关设备仍为主流。考虑到地铁变电站往往位于地面以下，环境潮湿，气体绝缘开关设备脱颖而出。得益于一次高压部件终生气密压力系统以及单极可靠绝缘，加之密封电缆插头等设计，西门子8DA系列中压气体绝缘开关设备可以不受恶劣环境影响，防止异物进入。此外，西门子中压气体绝缘开关设备的免维护设计能够确保人身安全，节省运维费用，实现了更高的供电可靠性他，服务寿命高达35年，甚至40年。
地铁都用西门子?!
上海地铁几乎所有线路的背后，都可以找到西门子的身影。目前，超过4000台西门子中压气体绝缘开关设备，搭配4000余台西门子微机保护装置，令上海地铁电力供应更高效可靠。
广泛应用在地铁的西门子中压气体绝缘开关设备
西门子微机保护装置的实际使用寿命远超行业标准，距今20余年前的部分装置仍在正常服务，为上海城市轨道交通保驾护航。更值得一提的是，它具有远程维护功能，通过远程维护软件，轨交维保人员能获取现场装置的所有数据，实现上海地铁的智能化运维。“经久耐用”和“远程维护”双管齐下，大大节省了运维费用，同时令维保更便捷。
西门子微机保护装置SIPROTEC 7SJ686
甘愿置身“幕后”的西门子，也走上“台前”，为上海地铁的几条线路营造舒适宜人的候车环境。全套智能照明解决方案(GAMMA instabus KNX)是兼顾高效率和低能耗的照明系统，还能延长灯具的使用寿命。
地铁线路穿城而过，不仅在北上广这些超大城市，而且也越来越多地融入中小型城市，成为城市的靓丽风景，也成为人们出行的便利选择。纵观整个城市版图，轨交线路如偌大画布上画笔交错游走留下的痕迹，背后可靠的配电系统为其注入强劲的动力，高效的照明系统为其点缀璀璨的亮色，舞动全城。
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