案例亮点：
●两颗征程3 AI芯片，系统物理算力可达10 TOPS，深度学习性能相当于30 TOPS的GPU，实现12倍AI性能提升
●全球首个采用 800 万超高像素前视摄像头，标配 5 颗毫米波雷达与高精地图的NOA量产方案
●配套开放高效的软件生态与 OTA 支持，帮助车企打造持续高效进化的产品
●深度合作、高效协同、敏捷开发，开辟产业合作新模式
最懂中国家庭用户的造车新势力—理想汽车近日正式发布 2021 款理想 ONE，标配理想全栈?研的 AD ?级辅助驾驶系统并在原 L2 级基础上升级至 L2+级，支持 NOA 导航辅助驾驶。2021款理想ONE也自信打出“让一家人的安全只有标配，没有选配”的口号，加速中国本土智能电动汽车走向 NOA 标配的新阶段。
地平线深度参与 2021 款理想 ONE 研发，提供包含双征程 3 芯片、底层软件及应用软件开发等全方位的技术支持与服务，并获得理想汽车的高度评价：“ 地平线是其见过配合程度最高、最专业的芯片供应商团队。” 2021 款理想 ONE 的上市，也标志着首个基于国产 AI 芯片实现的 NOA 方案正式量产落地。
理想发布2021款理想ONE，搭载双征程3芯片
地平线征程3推动NOA标配时代加速到来
征程3是具备更高集成度、开放性和可拓展性特点的新一代高效能车规级AI芯片。该芯片基于BPU伯努利二代架构设计，支持基于深度学习的图像检测、分类、跟踪与像素级分割，拥有超强感知性能。通过精确检测、识别和理解交通参与者及驾驶环境，可支持高级别辅助驾驶（ADAS）、高精度视觉融合定位及车载智能交互等功能。
理想全栈研的AD级辅助驾驶系统基于两颗地平线征程3AI芯片研发，并在原L2级基础上升级至NOA导航辅助驾驶。双征程3芯片物理算力可达10TOPS，感知计算FPS性能相当于30 TOPS的GPU，计算功耗仅为6W，单位功耗下可达到GPU的5倍FPS性能。双芯片配置将高效节能地专注于智能驾驶感知处理，一颗负责前视感知和融合定位，另一颗负责目标融合，预测和自车规划。双芯片独立计算并互为冗余，保证系统功能安全同时支持车型持续进化与升级。
搭载双征程3的理想AD高级辅助驾驶系统
更高性能、更高集成度
助力打造全球首个800万前视量产NOA方案
2021款理想ONE是基于地平线征程3芯片的首款量产NOA车型，得益于芯片高效的AI性能和针对实际场景需求的协同优化，地平线极大的满足客户在系统硬件融合，软件全栈自研等方面的定制化需求，助力理想打造持续进化的导航辅助驾驶功能。
更高AI性能的征程3芯片助力理想ONE成功打造出全球首个搭载8MP（百万像素）前视摄像头的NOA量产方案。超高分辨率的摄像头支持系统看的更远（超200米可视距离）；识别精度达4K和优异的暗光环境表现能够更早发现危险目标以看得更清；更宽的视角范围（120度水平视场角）则看的更广，更早识别“鬼探头”、“侧向cutin”等危险场景，大幅提高了车辆的侧向安全性能。
2021款理想ONE舱内车机显示示意
更高集成度的征程3芯片在满足前向视觉感知的需求外，同步集成了视觉高精度定位能力。搭配5个毫米波雷达与高精地图系统，可实现车道级的定位精度，支持车辆在快速环路和高速公路上车道的自动切换、对行驶较慢车辆的自动超越、智能设定巡航车速以及匝道的自动驶入和驶离等，为用户带来更安全、更舒适的驾驶体验。
开放共赢，助力合作伙伴打造全栈自研能力
理想汽车专注于通过快速的迭代升级为用户提供极致体验，基于对原AD高级辅助驾驶系统优化，打造高效迭代，持续进化的产品是理想智能化升级的核心需求。在经过详细的技术参数和产品能力评估后，2021款理想ONE选择更为开放的地平线替代旧款相对封闭的芯片方案。基于地平线专为自动驾驶设计、高效能的车规级人工智能芯片，以及开放高效的软件生态支持，理想将为用户持续提供不断优化的出行体验。
丰富的量产经验
得益于前瞻性的软硬协同理念，地平线自主研发兼具极致效能和开放易用性的边缘人工智能芯片及解决方案。在汽车智能芯片领域，地平线是国内唯一实现前装量产的国产AI芯片公司，也是目前唯一覆盖从L2到L4级别的全场景整车智能芯片方案的提供商。从2019年量产中国首款车规级AI芯片，地平线目前已与长安、长城、东风岚图、广汽、江淮、理想、奇瑞（按首字母顺序排序）等多家自主整车品牌达成车型前装量产。截至2020年末，征程芯片累计出货超过16万片。
地平线是中国目前唯一实现前装量产的AI芯片公司
开放的技术支持
在征程2的量产验证基础上，地平线对针对中国路况做了专门的训练数据挑选和数据调优，做到特殊场景的“人无我有”，并在安全性和驾驶体验方面，可实现对自动变道与超车、隧道通行、大曲率弯道通行、匝道汇入、匝道汇出、城区道路通行等复杂路况实现更好的支持。
作为“最懂算法的AI芯片公司”，为助力理想实现NOA导航辅助驾驶全栈自研，地平线服务团队提供了全面开放的合作模式，将软件算法技术?持和配套工具链（编译器、训练平台、仿真软件）充分开放，利用自己的算法优势支持理想快速完成算法移植。
高效的本土服务
得益于本土化的成长优势，地平线为理想提供了极致的“贴身服务”，先后深度参与理想改款产品联合定义、联合开发，极?的提升开发效率和交付质量。
通过双方的协同合作，地平线将自身的算法能力和芯片量产经验向理想团队充分共享，使得项?识别快、准、稳，开发周期极?程度缩减，理想自动驾驶的系统和工程能力，特别是自动驾驶的算法软件能力都在短时间内得到了质的飞跃，这也为理想下⼀步⾛向全⾯⾃动驾驶和智能驾驶打下了坚实基础。
青春组合，一路同行
作为在各自领域引领汽车智能化的创新新势力，理想汽车和地平线拥有共同的发展认知——打造可持续成长的智能电动车。“造车新势力”与“造芯新势力”的携手合作，突破了传统供应链协作模式，双方深度合作、高效协同、敏捷开发，开辟了汽车产业变革趋势下创新合作的新模式。
未来，地平线将依托高效能汽车智能芯片、灵活易用的工具链、全面领先的产品方案、开放高效的端云一体量产数据和开发平台、以及极致的本土服务五大核心能力，秉承开放共赢的开发合作模式，支持更多主机厂打造具有差异化的汽车智能应用，让出行更安全、更美好。
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