时间：2020年8月14日 15:00 – 16:30
语言：以普通话进行
主办单位：中国机械国际合作股份有限公司
法兰克福展览(上海)有限公司
支持单位：上海加策商务咨询有限公司
随着汽车市场存量和增量的逐年增长，为汽车后市场发展带来广阔的空间。与此同时，产业互联网的加速发展，引发主机厂、零部件厂家、电商平台、保险公司等各方元素发力汽配供应链，也给传统玩家带来了新的竞争。目前行业分散度非常高，产业效率亟待提升。
疫情进一步加速了行业整合，目前平台型的头部企业都在考虑产业链的延伸，旨在打造一体化的闭环服务，本次线上研讨会邀请来自乘用车配件、商用车配件、车险等不同品类的平台型企业来分享品牌化、集约化和标准化的“生态圈”发展策略。
研讨会议程
15:00 主持人开场
周刚先生，上海加策商务咨询有限公司CEO
嘉宾简介
曾经服务于北汽集团，后在米其林中国轿车产品线工作13年，并历任销售经理、南大区西大区经理、驰加中国区零售顾问经理。之后于南京轮库连锁担任总经理、淘汽云修联合创始人及淘汽档口副总裁。2015年1月至今为上海加策商务咨询有限公司 CEO。
15:05 好快全的生态圈发展之路
周鹏飞先生，新康众副总裁、好快全业务负责人
演讲亮点
1)传统汽配行业正在经历线上化、数据化的转型，疫情影响将加速整合
2)阿里生态圈的网点布局
3)做好汽配行业的5大要素
15:15 零部件厂家到后市场供应链平台的服务衍生及跨界心得
徐本光先生，瑞立集团有限公司资深副总经理
演讲亮点
1)中国商用车市场保有量大幅攀升，处于汽配服务需求的高峰期
2)新瑞立汽配连锁与国内汽配连锁主流企业从业务范畴、运营模式、投资额、网点数等方面的对比
3)瑞立从传统制造商向后市场供应链平台进军在供应链、物流体系、仓储体系建设几方面的跨界心得
嘉宾简介
1994年加盟瑞立集团，26年来一直从事汽车后市场营销管理工作，现任集团资深副总，中汽协后市场商用车协会常务副会长。
15:25 以车险服务切入供应链，打造一体化平台
裴海波先生，青岛车铃网络科技有限公司董事长
演讲亮点
1)车险理赔案件以案值是否能推定全损分为中小案和重案
2)汽车后市场参与者需求痛点分析
3)腾信事故车平台模式与优势
嘉宾简介
1992年进入汽车后市场，曾自主创业从事汽配和维修行业，二十余年汽后市场行业管理实战经验，国内事故车残值处理商业化第一人。开创性的提出了“50%定损原则”“车辆理赔残值处理系统化管控”等事故车残值领域先进管理理念。
15:35 卡车后市场网络化数字化服务
万鹏先生，共轨之家联合创始人、平台运营总监
演讲亮点
1)商用车后市场的问题：直接支出与占用资源不匹配，维修服务质量与车队发展要求不匹配，维保体系建设投入与产出不匹配
2)大象管家的数字化诊断设备介绍
嘉宾简介
负责共轨之家平台技术内容搭建与运营，共轨之家车联网大象管车产品负责人。原德国博世共轨系统售后标定工程师，精通商用车后市场技术培训，在主机售后和研发质量管理方面造诣极深。
15:45 小组讨论：平台型企业如何结合自身特点和优势，找准服务一体化发展方向
讨论亮点
1)从乘用车、商用车、保险等专长领域转型到平台型企业的，是否因为发现了行业痛点，具体是怎样的问题?
2)企业如何结合自身特点、发挥优势，以掌握更多行业资源来发展各自领域的平台?
3)目前，作为平台型的企业为上下游解决了什么问题，尤其作为后市场下游的终端门店，企业如何提供更好的服务?
4)未来打通一体化服务的平台型企业是否将成为行业的发展趋势?
16:30 线上研讨会结束
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（转载）
