随着汽车工业的进步，和汽车消费市场的日渐成熟，来自其细分市场的机遇越来越受到行业重视。新能源汽车、互联网汽车、智能汽车等产业新生代正蓬勃而发，而与无人驾驶、车联网、ADAS系统方案正在将汽车打造成一个信息综合体，反向推动汽车逐渐摆脱机械造物的身份，向着智能化、电子化的方向一路飞奔。
随着汽车工业的进步，和汽车消费市场的日渐成熟，来自其细分市场的机遇越来越受到行业重视。新能源汽车、互联网汽车、智能汽车等产业新生代正蓬勃而发，而与无人驾驶、车联网、ADAS系统方案正在将汽车打造成一个信息综合体，反向推动汽车逐渐摆脱机械造物的身份，向着智能化、电子化的方向一路飞奔。
2016年8月30日-9月1日，亚洲具有杰出影响力的汽车技术展Automotive World将首次进入中国，在深圳会展中心举办中国汽车电子技术展览会(Automotive World China)预展，为业界搭建起一个汽车智能化发展的技术交流平台。在本届预展上，观众除了可以看到部分的汽车电子前沿产品和技术方案，最有价值的是可以在现场聆听专家学者和一线汽车电子研发工程师对汽车智能化系统和车载信息系统话题的深入探讨。专业平台助推，行业精英汇聚，相信伴随本届展会的召开，诸多行业热点话题都将得到解答和提升。
车载标配，“ADAS系统发展及技术方案”研讨会首日上演
展会第一天，Automotive World China将为我们完整呈现关于“ADAS系统发展及技术方案”的探讨。从智能驾驶到无人驾驶，解放的不仅仅是人类的双手，更会为驾乘人员带来全面、舒适、安全的高端体验。目前国内ADAS技术起步较晚，安装率仅为2%左右，而且主要覆盖在高端车型。但随着ADAS技术的逐步成熟，以及相关产品价格逐步下降，这一数据将得到明显提升，并且会渗透到越来越多中端车型，可以预见，ADAS系统的未来市场会一片向好。
作为专业程度高、覆盖全面的汽车电子展会，中国汽车电子技术展览会(Automotive World China)预展对ADAS系统发展及技术方案予以高度关注，来自沃尔沃、北航、Minieye、罗森伯格等知名企业和院校的众多资深行业人士强力汇聚，八场专场演讲将分别从自动驾驶安全与法规探讨、ADAS环境感知应用、无人驾驶目标识别技术、车载射频和数据信号传输、毫米波雷达与无人驾驶等不同角度深度剖析ADAS领域，范围之广、持续时间之久、专业程度之深，让展商和行业人士为之期待。智能硬件的设计浪潮已经来临，而汽车电子是其中一个重要的竞技场，而能否在未来市场竞争中占得先机，取决于谁能对ADAS系统发展有更深入的探究。
娱乐全能，“车载信息系统技术探讨”论坛盛装出场
展会第二天，“车载信息系统技术探讨”将盛装出场，一次性满足车载系统制造商、汽车发烧友、驾乘人员对丰富的车载多媒体娱乐服务以及信息交互功能的向往。微软公司曾提出，信息时代的核心将是“云移动”，而车载信息系统恰好就是“云移动”互联网终端，它们的目的就是把从独立的车载娱乐个体变得更具关联性。
本次研讨会，来自上海证大喜马拉雅网络科技有限公司，车载商务总监宋晓波先生将现场分享“打造车内娱乐新声活”的发展机遇和对策;盖世汽车研究院的行业分析师将目光投向车联网，与到场观众分析车联网关键技术平台;深圳市凯立德科技也将展示智能网联汽车背景下高精度地图的阶段应用方案。另外，还有关于车载信息系统平台开发、车载多媒体信息系统的设计与实现、车载通讯技术探讨、车载信息平台运营模式探讨等重磅话题，为到场观众和厂商提供行业指南。虽然多位专家的演讲内容偏重方向都不同，但所表达的主线没有改变，即车载信息娱乐系统必须以强大的云服务平台为基础，它将变得更具互联性，更注重用户体验。
连续两天不间断的分享前沿技术与资讯，将极大挑动观众的参观热情。对观众来说，这是一场智慧与观点激情碰撞的汽车电子盛宴，到场观众除了可以聆听专家现场讲解，了解行业发展趋势及技术应用，更有机会与到场嘉宾深度互动，就一些核心问题进行探讨，两天的论坛活动也将给观众留下充足的互动和交流时间。
随着传感、信号处理等技术的快速发展，汽车越来越像是一件有智商的电子产品。在展期的三天内，中国汽车电子技术展览会(Automotive World China)预展不仅将展示各级展商前沿的产品技术，更将通过一系列重头活动，让广大专业观众从展会和展会活动中获取前沿有价值的技术信息，为提升整体汽车电子智能化水平贡献力量。
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