2022(第四届)中国民航互联飞机大会

　　【主办单位】

　　中国航空学会民用飞机运行支持技术分会

　　上海市航空学会

　　【支持单位】

　　中国商飞上海飞机设计研究院

　　【承办单位】

　　中国商飞上海飞机客户服务有限公司

　　上海广尧商务咨询有限公司

　　【会议背景】

　　据各大飞机主机厂2021年的最新预测，因受疫情影响的民航市场即将恢复。其中波音公司预测，未来10年全球将需要价值3.2万亿美元的19000架民用飞机;截至2040年的20年期需求为价值7.2万亿美元的超过43500架新飞机，较上年预测值增加约500架。中国商飞最新年报指出，到2040年，预计全球客机机队规模将达到45,397架，中国的机队规模将达到9,957架，占全球客机机队比例22%，成为全球最大的单一航空市场。

　　第四届中国民航互联飞机大会计划于2022年4月26日至27日在中国北京举办。今年5月，民航局发布“我为群众办实事”任务清单，旨在努力让广大旅客享受到更高品质的民航服务，切实增强航空出行的获得感幸福感。其中，针对航空器无线网络服务，民航局空管办副主任张瑞庆向媒体表示，目前，飞机上的无线网络速率相对较慢，主要是受到通信技术体制限制原因。为解决此问题，民航局将会同国务院有关部门，通过将传统卫星通信技术升级为高通量卫星通信技术;结合5G新基建，将ATG通信系统由4G升级为5G通信技术，以及优化现有网络结构，增强网络覆盖三种主要方式，加快推进网络基础设施演进升级，有效提升通信速率。为将此项任务落到实处，民航局还将制定相应政策，推动智慧民航发展，提升航空公司加装和升级无线网络设备的积极性。同时，还要充分发挥航空公司、电信运营商以及互联网企业等各方优势，激发市场活力，不断融合创新服务内容与方式，让更多乘客能够进一步享受到高品质、多元化、有特色的空中网络服务。

　　【热点议题】

　　1. 适航政策落地与实施

　　2. 高通量卫星通信技术

　　3. 5G ATG地空互联技术

　　4. 客舱服务系统

　　5. 前舱机载网络建设

　　6. 空中机载网络服务解决方案

　　7. 实践经验与成果分享

　　8. 趋势分析与解读

（转载）